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大船集团20000TEU集装箱船“中远海运天秤座”号成功交付
    日期:2018-07-18    字体:【大】【中】【小】
大船集团20000TEU集装箱船“中远海运天秤座”号成功交付

  7月17日,中国重工大船集团为中远海运集团建造的第二艘20000TEU集装箱船“中远海运天秤座”号命名交工,该船航海试验仅用120小时,刷新国内系列船试航周期新纪录。中船重工总经理助理、大连船舶工业有限公司党委书记、董事长王良,中远海运集团总会计师孙月英,大船集团领导刘征、杨志忠、邓昌连、董晓冬等出席仪式。

  “中远海运天秤座”号总长399.80米,船宽58.6米,最大吃水16米,设计航速22.5海里/小时,最大载重量202000吨,最大载箱量20119个标准集装箱,配备1000个冷藏箱插座,挂香港旗,入DNV-GL和CCS双船级。该船在大幅度提升船舶装载能力的同时,充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求,加大配载灵活性,提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。该船配备了超长冲程高效主机、辅机废气经济器等先进可靠的设备,可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控。能效管理系统提供了最先进和最优化的船舶能效管理手段,实现智能化船舶管理。采用高效螺旋桨及节能装置,合理选择技术参数和设备配置,降低油耗和排放水平,大幅度提高燃油经济性。船舶能效设计指数(EEDI)提前达到MARPOL公约2030年的指标要求。

  2015年9月9日,大船集团与当时的中国远洋运输(集团)总公司签订了2艘20000TEU集装箱船造船合同,成为国内首批建造该系列船的船厂。今年4月10日,大船集团建造的20000TEU集装箱船首制船“中远海运双子座号”顺利交付客户,投入西北欧航线运营。自投入营运以来,该船安全稳定运行,每个航次均实现满舱满载,体现了超大型船的规模效应和良好的经济性。