“贵公司及协作单位的技术服务代表克服了疫情影响，不远千里奔赴现场，坚守一线，全方位协作安装调试，以敬业、奉献、担当、精益求精的工匠精神，践行了公司高格局、严履约、优服务的企业担当，保障了工程建设进度，按期实现了大藤峡船闸工程试通航的重大里程碑节点目标！……”4月7日，中国船舶集团旗下中国重工子公司中南装备公司收到了广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司发来了一封贺信。 

     中南装备售后现场服务人员鲁德平看到这封热乎乎的贺信，觉得疫情期间78个日夜现场随叫随到的服务，值了！身在广西，而家人却在疫情重灾区湖北宜昌，78个日夜的互相挂念，值了！

    大藤峡水利枢纽是国家172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程。工程建成后，将大幅提升下游和珠江三角洲防洪标准，年发电量60.55亿千瓦时，可解决桂中120.6万亩耕地干旱缺水问题，保障粤港澳大湾区7000万人供水安全。
    据了解，大藤峡水利枢纽工程部分技术指标创造了世界或国内纪录：船闸下闸首人字门高47.5米，比三峡船闸人字门高出9米，堪称“天下第一门”，过闸效率较常规的二级船闸提高近一倍；电站装备国内最大的轴流转桨式水轮发电机组；独特的双鱼道布置满足红水河珍稀鱼类洄游繁殖的过坝需求。

    3月31日下午15时19分，大藤峡工程单扇重达1295吨的船闸下闸首人字门徐徐打开，两艘3000吨级的货船开进船闸区，闸门关闭后，水位开始上升，历时12分钟，船闸水位到达44米高程，同上游库区持平，上闸首人字门开启，船只驶入大藤峡库区，标志着大藤峡工程试通航取得成功，船闸开始运行。在这一举国瞩目标志性动作中，中南装备公司生产的液压启闭机成套设备就承担着为“天下第一门”提供动力的重任。2020年春节期间，大藤峡工程不停工，中南装备派出现场售后服务人员，从1月13日开始，一直到3月31日船闸试通航成功，78个日夜，鲁德平就坚守大坝上，紧密配合，无数次模拟运行试验，圆满完成了这次任务。责任所在，使命终达。