继今年3月25日中国船舶集团旗下中国重工子公司重庆江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速机增压器CTA140与低速机双燃料原理样机首次匹配成功后，9月27日，该型号“同胞兄弟”CTA170在中船动力研究院临港试验中心（上海）与世界最先进的低速柴油机原理样机一次性匹配试验成功！
　　该型号增压器可匹配功率为8000～14000kW的低速机，最高压比5.0，最高效率72%，整机性能达到了国际先进水平。

　　作为江增重工自主研制的目前最大型号的高效率涡轮增压器，CTA170涡轮增压器研制历时两年，克服了新冠肺炎疫情和夏季高温的不利影响，技术研发团队迎难而上、主动作为，突破了单级超高压比、高效率、低噪音及系列化拓展等关键技术。 
　　CTA170涡轮增压器的成功研制，进一步扩大了自主涡轮增压器的使用功率范围，为后续项目的进一步研究和关重件自主可控、提升船舶动力自主化水平奠定了坚实的基础。



来源：中国重工江增重工