近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连船用推进器有限公司与大连理工大学、沈阳铸造研究所共同申报的《下一代船桨用高强高韧共晶高熵合金优化设计与铸造成形技术》项目获得国家自然科学基金立项。 

　　本次获得基金立项的项目是基于国家重大需求及船舶工业现状而提出，成功获批国家自然科学基金联合基金重点项目。项目集结了船用螺旋桨行业骨干企业——大连船用推进器有限公司、著名“双一流”重点大学——大连理工大学以及国家级铸造技术专业研究机构——沈阳铸造研究所，实现了“产-学-研”的强强联合。

　　该项目旨在为共晶高熵合金的工业化应用奠定坚实的理论基础，助推高性能船用推进器材料的升级换代。作为金属材料新型领域，共晶高熵合金是基于共晶和高熵合金理念而设计出的一种新型材料，是国内外公认的合金化理论的重大突破，具有划时代的意义。它兼具轻质、高强、耐蚀、制造性能好的优点，同时具有良好的耐冲击和抗蠕变性能，在高温和低温等极端条件下性能优势尤为突出，可以完美契合高性能船舶的使役要求，是未来北极航线船舶及水下潜航器推进系统的优选材料。

　　该项目获批立项不仅具有重要的理论研究意义，还将助推船舶产业产品升级，提升我国船舶及其他领域用新材料的制备技术的国际竞争力，对于我国在高性能材料领域占据领先地位具有重大的战略意义。

　　国家自然科学基金是为推动我国科技体制改革，变革科研经费拨款方式而建立的基金。目前已成为我国支持基础研究的主渠道之一，面向全国，重点资助具有良好研究条件、研究实力的高等院校和科研机构中的研究项目。

来源：中国重工大连船推