近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司青岛双瑞公司自主开发的船用高压LNG供气系统（HP FGSS）先后获得LR及DNV船级社AIP认证证书。这是继2020年FGSS通过LR、DNV及NK三大船级社AIP认证后，单独对HP FGSS产品进行的认证，进一步强化了公司LNG自增压、低压、高压供气系统全系列产品体系，可为客户提供船用LNG供气系统最优化整体解决方案。

LR船级社AIP证书

DNV船级社AIP证书

 
　　船用高压LNG供气系统适用于MAN-ES公司二冲程双燃料发动机，可实现供气压力200-300bar的要求，与低压供气系统相比，具有系统复杂、设计压力高以及安全性要求高等特点。随着全球LNG动力船舶的发展，LNG作为船舶燃料应用愈加广泛， 大部分相关应用技术趋于成熟，但船用高压LNG供气系统尚有发展空间，在实船应用中存在供气压力不稳定的问题，使得船舶航行过程出现燃气模式转成燃油模式的情况，给船舶运行及维护等诸多方面带来挑战。
　　青岛双瑞公司从2017年开始布局船舶清洁能源领域，通过多年的持续耕耘，先后攻克了LNG低温存储、压力及温度调控、BOG处理及安全监控等多项关键技术，尤其在供气压力稳定性方面，采用阶梯分级调控技术与多阶超驰控制技术相结合，并通过公司自主开发的GasLink模拟仿真平台进行验证、优化，最终可实现高压供气系统供气压力波动范围稳定在±0.5bar，远小于ME-GI主机±2bar要求。
　　FGSS是继船舶压载水管理系统、船舶废气处理系统之后，青岛双瑞在船舶配套领域开发的又一项战略新产品。未来公司将持续开展技术提升和产品优化，不断开拓创新，助力船舶绿色航行。

来源：中国重工青岛双瑞