5月12日，在蒙蒙细雨中，中国船舶集团旗下中国重工子公司武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方，为中远海运建造的第2艘21万吨散货船“惠祥海”轮成功交付。

　　21万吨散货船
　　在本船建造过程中，北船重工深入推进建模2.0，以中间产品为导向组织生产，开展设计、生产、管理一体化综合数字化管理，实施壳、舾、涂一体化精度制造，以计划为导向，以流程为基础，以标准为准则，实现量化精益管理，提升综合建造能力，产品出坞后32天即出海试航、返厂后10天即达到交船条件，不断刷新系列船纪录。
　　21万吨散货船已逐渐取代18万吨散货船，成为市场上的主力船型，具备安全、环保、经济、可靠等诸多优点。
　　安全方面，满足最新的CSR-H规范，船舶安全性进一步提升；节能方面，船舶能效指数EEDI达到二阶段水平，高于一般大型散货船，节能效果明显改善。
　　环保方面，船舶采取了严格的环保设计标准，具有燃油保护舱、灰水控制等多种环境保护附加标志。

来源：中国重工武船集团