6月15日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团山船重工以8.5万吨散货船1号船交船为契机，举行该船型推介会，详细推介该船型的技术优势，进一步树立品牌形象，提升公司的知名度和影响力。

　　加强长期合作 实现高质量发展

　　多家单位领导和嘉宾参加推介会，会上大船集团山船重工从硬件资源、产品结构、能力业绩和经营方针等方面介绍了公司发展情况，并就8.5万吨散货船优化设计、节能减排、降噪减震等方面介绍了该船的技术特点，并与参会嘉宾就相互关心的问题进行了交流和探讨。会议还邀请克拉克森柏拉图有限公司对市场形势进行了分析；中国船级社介绍了IMO减排新要求、新趋势，以及相关解决方案。

　　8.5万吨散货船船型特点详细介绍

　　8.5万吨散货船是上海船舶研究设计院开发的全新超巴拿马型散货船，是主要用来运输谷物的节能环保型船舶。采用优良的线型和低风阻上建设计，可以大幅降低油耗并改善船舶在恶劣海况下的耐波性和操纵性；EEDI 指数满足EEDI Phase 2 要求；配有SCR系统，满足NOx排放Tier III标准；装载三种燃料油，满足SOx排放规则。该船是大船集团山船重工极具市场竞争力的新一代主建船型。目前，公司已手持18艘该船型订单。随着中南美洲、非洲及澳洲航运量逐年增加，吃水限制成为一项重要指标，该船型将为这些航线提供更具竞争力的货运载体。


来源：中国重工大船集团