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全球最大MV31 FPSO改装项目,今日交工!
来源:中国重工大船集团     日期:2021-08-12    字体:【大】【中】【小】

  8月12日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团举行为新加坡MODEC公司改装的GuanabaraMV31浮式生产储卸油船交船仪式。

  双方代表签署项目完工证书,新加坡MODEC公司首席运营官Eric Powell以视频形式参加仪式,巴西国家石油公司驻厂代表郭嘉宁,MODEC MV31项目经理Gareth Gill,大船集团副总经理林吉明及相关单位负责人现场参加仪式。

最大FPSO

Guanabara MV31浮式生产储卸油船

  Guanabara MV31浮式生产储卸油船项目是目前世界上在执行的最大FPSO项目之一,项目由MODEC公司总包,并在完工后承租给巴西石油公司,服役于巴西Libra油田。该FPSO命名为FPSO Guanabara MV31,是由一艘VLCC油船改装而成,设计能力为日处理18万桶原油,日处理4.24亿标准立方英尺的天然气,每日22.5万桶注水量,存储能力为140万桶原油,服务水深约为2100米。

  这是一个屡创纪录的项目

  该项目是全球首次船体改造、模块建造以及模块整合集成在同一船厂执行,是建造模式的创新,也是MODEC对大船集团的充分信任。

  近4万吨的上部模块,140米高的火炬塔,1200万立方米的气体处理量,9台燃气透平,诸多指标已然成为当前FPSO业界内的最重、最高、最大、最多的冠军纪录。

  交付完整性最高,多项重要的海上调试试验已在开航前完成,同样为海上连接创造了良好的开局。

  这是一个充满挑战的项目

  近十万吨的身躯,数以百万计的各类构件,物量之大、工程之复杂超出想象,一千公斤的管路试验压力,重达十数吨的阀门,遍布全船的自由路径 对大船集团的专业水准亦是一次严峻的考验。

  加之蔓延全球、至今尚未结束的疫情,对材料的供应、服务商的邀请,都造成了巨大影响,而采取远程视频连线的方式,完成高精度、高复杂度的安装工作,也成为本项目的一道独特的风景线。

  蜘蛛人、潜水员等各类特殊工种齐装上阵,大型吊装、磅压探伤、大舱特涂等工程更是日夜奋战、不眠不休。这些过程中,防疫情,战台风,寒冬酷暑,日夜兼程,凝结的是来自每个参与人员的辛苦和付出。

  这是一个开启全新纪元的项目 

  Guanabara MV31浮式生产储卸油船项目是大船集团与MODEC战略合作的开始。它的完工交付标志着大船集团重返FPSO业务领域的重大成功,摘取了造船行业的又一颗璀璨明珠,也意味着大船集团与MODEC携手,在FPSO领域内迈向了新的辉煌。

来源:中国重工大船集团