2021年11月29日傍晚，一轮落日散尽了她的余晖，为尼日利亚一处港口的天空镶嵌了一条美丽的金边，似乎在向码头上一群大汗淋漓、热火朝天拉着葫芦（转运重型设备的工具）、扛着管子、烧着电焊的武船汉子们庆贺着、鼓舞着。

　　他们，正是几个月前毅然决然背井离乡，不远千里奔赴尼日利亚执行产品修理任务的中国船舶集团旗下中国重工子公司武船“铁军”。

　　一个月前，他们已顺利完成了第一艘产品设备及相关系统维修、取样制作、系统调试、试验报检工作，以及第二艘船舶产品设备出舱和进舱的全部工作。

　　两日前，第二艘船舶产品系统恢复施工物资刚到，他们便又投入到紧张的施工过程中去了。

　　如果不出意外，今年十二月底，第二艘船舶产品的维修任务将顺利结束，而他们也即将踏上期待已久的归家旅程。

　　“叮！”不知是谁的手机提示声响，打破了此刻久违的宁静。这群人中，项目临时党支部书记刘春雷默默掏出手机，看了良久。

　　他眉头先是紧了紧，稍后却又释然，道：“嗐！意料之中的事，大不了我们就在这儿过年！”

　　手机推送消息里，一则“尼始发双汉莎回中国行程被严禁！新冠变异毒株Omicron（奥密克戎）来势汹汹”的新闻标题赫然醒目。

　　听到这则消息后，这群铮铮铁骨的汉子相互对视，神色中虽多了几分忧虑，但却转瞬即逝，手上的动作丝毫不减，力度似乎也比平时大了几分。

　　原来，他们在尼日利亚成立的项目临时党支部，于29日清晨才召集大家刚刚开完新一轮的动员会。

　　期间，预测了非洲疫情蔓延可能会造成的诸多影响，讨论了怎样避免因国外圣诞节假期导致施工困难的问题，并立下了争取圣诞节前夕完成任务目标的军令状。

　　此时此刻，大家心里澄如明镜，却又都憋着一股子劲——家，暂时回不去。但任务，不能停！

　　“好在有12名同志已分5批顺利回国，目前剩下我们14人坚守岗位，原计划今年年底圆满完成任务后走，现在看来是不行了。虽然已经多方联系，但机票熔断，回国困难重重，这里面有几个师傅去年春节就在这儿过的，没想到今年……”

　　作为这支26人队伍领队和该项目临时党支部书记的刘春雷，在接受采访谈到归家问题时，言语里满是对“战友们”及其家人的亏欠。

而在进一步的深入交谈中，也使笔者逐渐清晰地意识到，近一年来，这支披荆斩棘、信念坚定的武船“铁军”到底经历了些什么。

01 接种疫苗急出征，简易工具任务重

　　2021年1月25日，庚子鼠年腊月十三。

　　队伍里第一批15名同志在成功接种完第二针新冠疫苗后，便匆匆踏上了前往尼日利亚的征程。紧随其后的，是接种完第二针疫苗，赶在三月底到达的第二批队员。他们来自公司设计、生产、管理各个部门。

　　尼日利亚和中国存在约七个小时的时差，而这并没有给队员们造成太大影响。一下飞机，第一批队员在顺利通过疫情检查后，便各自分工，一方面与船东确认设备更换及试验方案，一方面去现场协调当地施工所需条件、场地等相关问题。

　　当晚，他们住进了由任务业主提供的集装箱板房。

　　一切似乎都在按照预定计划，有序进行着。

　　“一二三！一二三！”

　　2月初，尼日利亚码头船坞一艘船舶“腹内”，一台重达几吨的废旧设备组被几个葫芦的铁链牵扯着徐徐上升，并逐渐与船舶主船体分离，而链子另一端卯足力气、喊着号子拉扯的正是一袭蓝衣的武船队员们。

　　在整个更换项目中，他们首先要做的，便是通过葫芦、人力和简易吊运工装，将废旧的设备一一转运出船舱。

　　此前，他们已经拆除了第一艘船舶产品内部连接4台设备及附近相关系统电路、管路，并在合适的吊点位置焊接了悬挂葫芦所用到的简易吊运工装，做足了前期的准备工作。

　　需要更换设备的船舶产品有两艘，一共8台。也就是说，像这样只能单纯依靠人力进出的高强度转运工作，接下来还有15趟，而此次任务整体的工作量也远不止如此。

　　其实，这项任务就好比给船舶做一台器官移植的外科手术。

　　首先，要在船身上开“小口”（舱壁孔），其次将“损坏的船体器官”（废旧设备）周围的“神经”“血管”（电路、管路）切断，再将它们从船体内部“取出”，并“植入”全新的“器官”，同时修补好连接的“神经”“血管”，待船舶“恢复功能”（系统平稳运行）后“缝合伤口”（焊接并处理舱壁开孔），则任务基本结束。

　　只不过做这台手术的“医生”，是武船“铁军”。而他们所拥有的专业技能和工具，便成了决定这场“手术”成败的关键。

　　3月，用于第一艘船舶产品系统恢复的相关物资准时到位，加之第二批队员们及时赶到，第一阶段“手术”进行的很是顺利。

　　4月初，大家便已开始着手4台全新设备进舱相关事宜。料想着待到5月，相关系统恢复完成后，紧接着就是船舶出坞试验、系统报检等系列工作。

　　走到这一步，也就意味着离第一艘船舶产品重新交付的日子不远了。

02 水电短缺疟疾发，集思创智保任务

　　人算，不如天算。

　　5月雨季来临，尼日利亚的天空，时常笼罩起大片阴云。瓢泼大雨，竟造成当地供水供电短缺。

　　随之而来的，是蚊虫增多、疟疾多发。居住在集装箱板房里的队员们也未能幸免，这是大家始料未及的。

　　每日，队员们除了加紧完成各自工作外，还要和蚊虫斗智斗勇，与疟疾带来的不良反应做抗争。

　　虽然全员配齐了长袖工作服、蚊香、蚊帐、杀虫剂，且每三天对公厕、淋浴间、生活区域做一次卫生和消杀，却还是没能完全阻止疟疾横行。

　　工作中，不少队员突然出现了头晕、头痛、乏力、高热等症状，先后累计11人被确诊疟疾感染，还有多人先后多次被感染。高峰时期，连续两周每天都有队员去医院看病。

　　后来，在任务业主的推荐下，小队采购了100盒青蒿素片集体服用，每天两片，连续服用三个月，才将疟疾感染的强烈势头控制下来。

　　一波未平一波又起。

　　7月上旬，历经疟疾折磨的队员们，好不容易结束了第一艘船舶产品水线以下的施工工作，马上便能进入到船舶出坞试验、系统报检的下一阶段。

　　眼看胜利在望，可不断加剧的恶劣天气及海况，一次又一次阻挡了产品出坞的脚步。

　　眼看8月即将来临，尼日利亚新冠疫情形势也日益严峻，时间过半，任务却止步不前了……

　　海的那边，有来自公司领导和同事们的关怀和慰问，还有家中亲人的翘首以盼。小队里，公司设计研究院负责现场施工技术指导的王琰看在眼里，急在心里。

　　不等不靠，办法总比困难多！

　　抱着这样的信念，王琰与刘春雷一道开始策划备用的试验方案。

　　他们主动联系了总体所及公司有关方面的专家进行技术探讨，最终通过多方论证和模拟试验，提出了国内都很少用到的几种船坞内部起浮试验方案。

　　方案有了，但进行试验还需征得船东方的认可和支持。

　　于是，王琰和刘春雷又拿出了“三顾茅庐”的精神，连续三天“蹲守”船东办公室，先后给船东耐心细致讲解了坞内起浮越墩、坞内原位起浮、坞内原位起浮后移等实验方案，终于说服船东采纳了坞内原位起浮后移的试验方案。

　　8月6日，在船东方的大力支持下，该产品试验及对外报检工作得以顺利进行，节省了队员们至少3周时间。

03 战胜新冠和高温，出色业绩获赞扬

　　就在大家喜出望外，准备结束第一艘船舶产品最后几个试验项目的当口，新的问题又来了。

　　8月底，一名队员在工作期间不幸被新冠肺炎病毒感染，并在大家例行新冠核酸检测时，检测出了阳性。

　　百般无奈之下，小队立即停工隔离，并启动了疫情防控应急预案，同时向公司防疫办公室进行了情况汇报。

　　幸运的是，隔离期间，余下的小队队员经过6轮的核酸检测，结果全部为阴性。

　　被病毒感染的那名队员，由于事先注射了两针新冠疫苗，所以症状较轻，在自我隔离治疗了一段时间后，没过多久也转为阴性，痊愈了。

　　可经此一役，小队折损了近40天的施工周期。

　　全员再复工时，已是10月11日。尼日利亚的天气也逐渐由潮湿的雨季，转变成每日持续30℃左右高温的旱季。

　　自那时起，这支远赴尼日利亚执行设备更换任务的小队队员们，心里其实都明白——今年，家，怕是暂时回不去了，但任务必须在年内圆满完成，不能停！

　　于是乎，这支武船“铁军”铆足干劲、开足马力，全身心投入到“战斗”中去。

　　刘春雷带着船体工艺员欧阳宇继续在现场坚守，王琰和翻译王明辉反复与船东沟通讲解技术工艺，生产队长胡俊、管系带班任爱平、张志钢等也左右开弓，带领队员精益求精安装设备、制作管线、恢复系统……

　　短短十五天时间，第一艘船舶产品得以重新交付，紧接着第二艘船舶产品施工任务进度也已过半。

　　11月下旬，此次任务业主寄来表扬信。

　　信中对这支武船“铁军”有效保障产品各项工作的进行表示感谢，并对整支小队特别能吃苦、特别能战斗的军工精神及他们所作出的贡献予以充分肯定。

　　这封表扬信，漂洋过海带来了他们在国外的故事，也带去了他们在国内亲友厚重的忧思。

　　尼日利亚港口的夕阳下，如今还有他们忙碌着被无限拉长的身影。

　　武船“铁军”，铁的是不屈的精神、是扎实的技术和顽强的意志！

　　新冠变异毒株Omicron（奥密克戎）来势汹汹，只愿他们平平安安归来就好！

不屈的精神
顽强的意志
扎实的技术
优质的服务
这就是武船“铁军”

愿我们的远征英雄们
出色完成任务
健康平安凯旋 

 
来源：中国重工武船集团