近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司武船集团与上海君正船务有限公司通过“云签约”形式签订2艘7200载重吨不锈钢化学品船项目建造合同。

　　近年来，武船集团致力于将化学品船打造成为主建船型、品牌船型，先后承接并建造了一批性能优越的产品，包括14620载重吨、7200载重吨、19700载重吨以及24000载重吨等四型油化船，建立了专门化学品船设计团队和完整工艺技术体系，完成了首制双相不锈钢化学品船设计制造，突破了化学品船总体设计、液货系统设计、危险区域设计，液货系统综合放样等关键设计难点，解决了双相不锈钢结构与管路的制造、安装以及整舱特涂等关键工艺问题，积累了丰富的设计建造经验，不断巩固技术优势与储备形成了品牌效应。

　　本次签约的2艘7200载重吨不锈钢化学品船项目，为武船集团与上海君正船务有限公司合作的7200载重吨项目后续船。首制两艘船舶“梧桐”轮、“木棉”轮分别于2021年10月及2022年3月交付，已安全稳定航行多个航次，其卓越的船舶性能、货运能力和经济效益得到船东方高度评价，其中“梧桐”轮已成功收录于英国皇家造船工程师协会近日发布的2021世界名船录中，大大提高该型船国际影响力。双方在合作中不断增进互信，结下了深厚友谊，也见证了武船集团高技术化学品船关键核心设计建造技术的成长成熟，积累了丰富设计建造经验，为本次2艘后续船舶建造合同的顺利签订奠定坚实基础。

　　船舶简介
　　7200载重吨不锈钢化学品船，为武船集团联合上海船舶研究设计院设计建造的新型高效节能、绿色环保、安全可靠的双相不锈钢化学品运输船。
　　船长111.4米、型宽17.6米、型深9.4米，载重量7200公吨。该型船最大亮点是主要技术指标达到国内化学品船顶尖水平，装得多、跑得快、又省油，经济效益极佳。液货舱采用双相不锈钢材质，可装载IMO规定的II-&III类液体散装化学品，种类多达700多种，可以满足国内绝大多数化学品货运需求。燃油经济性好，最大航速下，每天油耗不足9吨。
　　此外，该船还采用单舱单泵，全船12个独立的液货舱各设置一台深潜泵，每个货舱可装载不同的化学品，相较同类船型适应性更强，配备的先进液货装卸系统，也极大地提升了装卸货效率。



来源：中国重工武船集团