日前，世界首台CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主机在中国船舶中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司成功交付，获得船东、船级社、船厂的一致认可。其中供油单元、共轨单元由中国船舶集团旗下中国重工子公司重庆红江配套。
　　X92-B发动机是由中船动力集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发的尺寸最大和动力最强的两冲程发动机，主导了目前集装箱船的订单。X92-B发动机作为大马力船舶主机的代表产品，与传统船舶主机相比，生产制造难度成倍增加。其中重庆红江配套生产的供油单元中壳体长度长达4米，多段主轴孔要求同轴，对尺寸公差、形位公差都提出了前所未有的要求。共轨单元采用的新型分体式共轨，多根油管的装配、试验都经历了不小的挑战。
　　重庆红江作为国内船用低速柴油机关键运动功能部套的专业生产厂家，紧跟低速发动机产品升级步伐，充分发挥配套、集成优势，成功完成了X92-B发动机动力功能部套制造的多项工艺攻关，有效助力世界首台超大型低压废气脱硝环保主机的顺利交付。
　　工艺攻关过程中，形成了如“一种超长型船用供油单元壳体精密加工的方法”、“一种试压多根油管的压力试验系统”、“一种超大型缸盖支撑与旋转机构”等多项关键技术并申请了专利，丰富了重庆红江低速柴油机主要功能部套全系列覆盖型谱，为船用低速发动机产品的环保升级、性能提升，提供了强大的配套保障。 

来源：中国重工重庆红江