9月15日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单。

　　这是大连造船继2022年成功交付LNG燃料动力VLCC、2023年交付营运绿色生态VLCC之后，在船舶行业绿色化和智能化方面取得的又一新突破。

　　大连造船拥有国家级技术中心，民用船舶研发、设计、建造实力雄厚，自主开发设计了许多国际先进的船海产品，特别是30万吨级超大型原油船VLCC船型驰名海内外，不仅在研发、设计及建造方面经验丰富， 而且性能优异、质量卓著。自2002年交付中国第一艘VLCC，二十年来，已累计承接120艘，2021年入选国家工信部制造业单项冠军名单。

　　大连造船以科技创新为引领，以绿色智能可持续发展为方向，在低碳零碳船型研发和智能技术研究和应用领域已深耕多年并取得诸多世界领先的成果，曾入选2019中国十大海洋进展、2022世界十大名船，并陆续荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国船舶集团科技进步一等奖等奖项。

　　招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴，双方在30万吨级超大型原油船VLCC、11万吨级原油轮、17.5万立方米LNG运输船等项目上开展了成功合作。这次甲醇双燃料动力智能VLCC新船订单的签署，是两大央企坚持双碳战略的生动实践，是推动绿色低碳转型的有益探索。

　　该船是全球首艘甲醇双燃料动力VLCC，是大连造船自主研发的最新第八代VLCC船型，总长约333米、船宽60米，应用最新船型设计，综合性能更为优异，能够快速通航马六甲海峡，缩短营运周期，有效提高船舶运营效率。该船采用绿色甲醇燃料作为船舶动力燃料，设计满足最新国际公约、规范和大油运公司要求，船舶能效设计指数提前达到EEDI第三阶段标准。同时该船将装备国内自主研发的智能平台、智能液货管控系统(DS-iCargo)等智能应用。 大连造船通过该型超大型VLCC船型在绿色和智能领域的持续拓新，将有力推动绿色智能技术的进步和中国船海产业的可持续发展。


来源：中国重工大连造船