10月8日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船建造的21万吨散货船一船试航凯旋、一船启航海试。

　　试航凯旋

　　10月8日，公司首艘21万吨LNG双燃料散货船，顺利完成气试。

　　该船是北海造船为韩国H-Line承接建造的三艘系列船的首制船，配备有两个3000m³LNG罐，双燃料主机、发电机和高低压双燃料系统。在公司领导高度重视和悉心指导下，项目组及各部门严格安全质量把控，推进生产计划节点落实，凝心聚力、攻坚克难，船舶下水后3个月完成燃油试航、LNG气体加注、双燃料系统调试工作，并开始气体试航任务。

　　试航期间，船东、船检和船厂以及服务商通力协作、周密安排、统筹组织，顺利完成主机油气转换、主机燃气切断、燃气模式下等多项气试试验，并且一次成功，船舶主要指标和性能满足规格书和规范要求。

　　启航海试

　　10月8日，公司为中信金租、协海集团承建的第二艘 21万吨散货船顺利出海试航。

　　该船水下工作亮点突出，国庆节期间进行连续施工，相继完成主机系泊、空船称重、主甲板涂装等工作。为了保证试航节点按期实现，北海造船项目组以完整性状态保试航节点为目标，抓主线，理流程，通过精细组织部署，并且在船东、船检及各部门大力支持下，工程进展迅速，出坞至试航 32 天按计划节点完成。


来源：中国重工北海造船