10月28日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船圆满完成出坞节点。
该船总长约295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,空船重量约36298吨,货舱总舱容17.5万立方米,可停靠全球绝大多数大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性,具有较强市场竞争力。
该船坞内建造期间,总装四部和LNG运行部积极策划,合理布置各项施工计划,坞内建造周期与首制船相比缩短了28天,分段完整性良好,舾装件配盘率较高,前期分段储备充足,为后期连续合拢打下良好基础。货物围护系统施工方面,出坞状态较首制船状态大幅提升,2/3货舱各施工配套系统全部完工,HSSE系统安装调试完成。泵塔基座实现提前测量,3货舱绝缘板安装约350块,2货舱约200块。
该船出坞后正式进入水下建造阶段,建造团队将全力推进全船设备调试、低温系统及货物围护系统施工,确保按期实现大连造船年度目标任务。
来源:中国重工大连造船