海洋是个高深莫测的世界，自从人类开始海洋探险便无数次遇到无法解释的现象，如海洋黑洞、海上鬼船、海底人、水墙、不明动物等。幽灵船就是无法解释的怪象之一。

    失而复现的怪异船
    1872年12月4日，英国三桅帆船“简・格拉栖亚”号在欧洲海域38度20分，西经17度37分，发现无人驾驶的“玛丽亚・谢列斯塔”号帆船。船长派大副上去查看，船上一片狼藉，一片寂静，所有人员都不知去向。《航海日志》最后记载的是1872年11月24日，距发现它已经11天了。11天前它的位置是北纬36度57分，西经27度20分，无人操纵的它向东漂流了近400海里。尽管有关官方进行了细致的调查，但都没有得出可信的结论。
    据记载，1935年8月，有一艘名为“阿茨吉克”号商船在北纬37度57分、西经51度55分的海面上发现一艘无人的美国弃船“拉・达哈玛”号。令“阿茨吉克”号船长和船员们惊异的是，当他们的轮船抵达英国后，意大利“莱克斯号”号船长声称此前曾在大西洋亲眼看到这条船沉入海底。可如今为什么这条船又出现在海面上呢？这真是令人困惑。因为在汪洋大海上要无人打捞，沉船自己是不会浮上海面上的。究竟是什么原因使它重现海面？

    鱼卵造成的谜案
    如果说一百年前出现的幽灵船是传说，那么现代发生的就确有其事了。
    2003年8月26日，巴西南部罗特尔镇的远洋大副沙罗利用休假与妻子及两个儿子驾游船出海，夜晚游船触礁不幸沉没，慌忙中一家四口弃船在大海上漂流。正当他们快绝望时，发现不远处有一艘大船，等他们顺绳梯爬上去后，发现船上空无一人。船长室的写字台抽屉里有本《航海日志》，让人吃惊是日记上写着：“今天一切正常。出港至今，一切顺利”，日期是1976年9月13日，距今已经二十多年了。
    沙罗凭着海员本领来到机舱，合上电闸，发电机启动。他又来到驾驶台，推上驾驶杆，轮船果然缓缓启动了，一家人高兴异常。但不一会儿，所有的指示灯全都灭了，仪器也全部失灵，沙罗到机舱一看，原来由于机器多年没用，又没经过检查，发电机烧毁了。
    船上遗留下的食物均已经变质，沙罗找到鱼钩鱼线用来钓鱼充饥。不可思议的事却接踵而来，第二天早晨，他的两个儿子都不见了。沙罗查遍航海日志，见最后一页记载着：“今天，利亚钓上许多鱼，鱼肚中多半有卵，鱼卵味道鲜美，大家争着吃。”沙罗顿有所悟。他想向妻子说明，但妻子也已吃过鱼卵。当晚，沙罗见妻子起来自言自语地向外走去，并要跳海。关键时刻，沙罗抱住了妻子，他知道妻子是在梦游。沙罗获救后带回了三条有卵的鱼，研究发现，人食用这种学名叫“欧文小星鲽”的鱼卵，会导致梦游。这是众多“幽灵船” 谜案中惟一一个被揭开的案例。
    这一发现南大西洋幽灵船探索联合会发现，70多年来，南大西洋中有案可查的2000多艘幽灵船中，有100艘船员突然蒸发的原因极有可能是食用了欧文小星鲽的卵所致。
    可这样的话，在太平洋、印度洋上百年有记载的幽灵船又该做何解释呢？我们期待科学去揭开它神秘的面纱。