5月20日，湘鄂合作典型项目、交通运输部重点工程一一沅水洪江至辰溪航道建设工程机电一标项目迎来重大节点，洪江枢纽船闸人字门在中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船重装公司顺利通过出厂验收。

　　沅水洪江至辰溪航道建设工程主要包括按1000吨级标准改造洪江枢纽船闸和按500吨级标准整治建设180千米航道等，计划2025年底实现船闸通航。项目建成后，将助力沅水湖南段实现500吨级航道全线贯通，成为辐射长江经济带和中部地区的重要省际水运通道，对完善国家四纵四横两网高等级航道布局，强化中西部区域经济联动、助力中部地区加快崛起具有重要意义。

　　武昌造船重装公司作为水工装备头部企业，承担了项目最关键的洪江枢纽船闸新建改造工程任务。此次通过验收的洪江枢纽船闸人字门包括上、下闸首4扇人字门及埋件，其中下闸首人字门单扇高32.51米、宽13.82米、厚2.51米，门叶分10节制造，重达437吨，是湖南省在建最大船闸人字门，能够满足1000吨级机动货船通行需要，设计单向通过能力为789万吨。此外，通过验收的还有8套输水廊道检修阀门和3套拦污栅。

　　项目承接以来，武昌造船重装公司采用先进的流水式模块化金属结构装配和自动焊接技术，顺利完成了上、下闸首人字门制造任务，门叶关键尺寸和形位精度全面达到或优于设计要求。此外，项目人员还通过“数控+CAM”柔性制造技术，解决了超长轨道精密加工难题，成功将长达32 米的支垫块、枕垫块直线度控制在1毫米以内，相当于加工出了一对10多层楼高、相互啮合的金属镜面，确保巨型船闸人字门关闭时能够密封住高达27米的水头，实现闸室内外滴水不漏。
　　验收会上，武昌造船重装公司全方位介绍了项目生产制造、质量管控等情况。验收组审阅了有关质量证明文件，按照验收大纲规定的检测项目，现场抽检了上下闸首人字门、输水廊道检修阀门、拦污栅等。验收组认为沅水洪江至辰溪航道建设工程机电一标产品符合设计文件及规范要求，同意通过出厂验收。
　　按照计划，下一步，通过验收的洪江枢纽船闸人字门、输水廊道检修阀门、拦污栅等将运往沅水洪江至辰溪航道建设工程现场开始安装作业，确保沅水洪江至辰溪航道建设工程于2025年底实现船闸通航。

来源：中国重工武昌造船